En estos tiempos de crisis, utilizar la bicicleta puede suponer, además de una forma muy saludable y divertida de cuidar nuestra salud, una forma de ahorrar muy económica para nuestros bolsillos y una forma de cuidar nuestro planeta y con ello, el lugar donde vivimos. Por otra parte, en la cara oscura del mapa de la bicicleta en nuestro país podemos comprobar que muchas personas ya tienen bicicleta, y sim embargo no hacen uso de ellas. Una bicicleta guardada en el trastero o garaje no ayudará a mejorar nuestra salud, ni mucho menos a aliviar la economía de nuestros bolsillos.
El mundo de los suplementos alimenticios está plagado de infinidad de productos que prometen ofrecer otras tantas infinidades de ventajas sobre nuestro organismo, siendo publicitados en un gran número de revistas o en Internet con imágenes de deportistas realmente musculosos o en verdadera forma. Pero la realidad es que la mayoría de estos milagrosos suplementos alimenticios no tienen los efectos sobre nuestro organismo que prometen, e incluso la mayor parte de ellos no sirven para nada más que malgastar nuestro dinero o disfrutar de un engañoso efecto placebo auto-inducido por nosotros mismos.
La industria en general y el mundo de las bicicletas en particular han sufrido una gran transformación en los últimos años, con múltiples avances en los procesos de producción y materiales de fabricación. Aún así, resulta extremadamente curioso conocer cómo se fabricaban las bicicletas a mediados del siglo pasado, y descubrir que ya por aquellos años existía un completo proceso de fabricación capaz de producir un gran número de bicicletas al día. Como apunte extra, atentos a las operarias encargadas de colocar las cubiertas en las ruedas, con un tiempo medio de menos de 15 segundos por rueda (con cámara incluida). Muy recomendable.
Los accidentes sobre la bicicleta suceden sin previo aviso, y eso es algo que todos nosotros deberíamos tener muy en cuenta. En la Joberg2c, una de las competiciones por etapas para Mountain Bike más extrema disputada en Sudáfrica con nueve días de duración y más de 900 kilómetros de disputa, el ciclista Tyron Bird sufrió una aparatosa caída cuando rodaba a alta velocidad y aparentemente en una zona de poca complicación. Las consecuencias de este espectacular accidente: una vértebra rota en el cuello y una larga recuperación para Tyron, aunque afortunadamente sin más lesiones graves. Precaución al rodar, chicos y chicas.
Las bicicletas fantasma son bicicletas completamente pintadas de blanco que ocasionalmente aparecen encadenadas en los lugares donde un ciclista ha tenido un accidente mortal. La primera bicicleta blanca apareció en St. Louis (Missouri, USA) en el año 2003 y en la actualidad ya existen más de 500 bicicletas repartidas por todo el mundo en más de 180 localidades. Estas bicicletas fantasma son un recuerdo póstumo en memoria de un ciclista anónimo fallecido en accidente, a la vez que una denuncia sobre el derecho de todo ciclista a circular seguro allá donde ruede.
El argot ciclista es, exactamente, el conjunto de palabras más utilizadas en el mundo del ciclismo y que tienen un significado especial que puede o no puede estar relacionado con el significado natural de la palabra en cuestión. Dicho de otra forma, es la jerga más utilizada en el mundo de las ruedas y que todo ciclista debería conocer (o conoce) y utiliza durante las salidas en bicicleta. A continuación, los términos más utilizados en el ciclismo y sus significados.
