Yeti es uno de los fabricantes de bicicletas que más tiempo ha tardado en apostar por las ruedas grandes en su catálogo. En el año 2010 lanzó su primera 29er rígida, la Yeti BigTop, como primer avance e introducción en el mercado de las ruedas de 29 pulgadas. En 2011 lanzó el modelo Yeti SB95, una doble suspensión de 29 pulgadas diseñada específicamente para esta medida de ruedas, seguida del modelo ARC, con más de 20 años de historia a sus espaldas y el estandarte de la competición XC para este fabricante. Para la temporada 2014, una nueva ARC Carbon 29er hace aparición, aunque esta vez llega con ruedas de 27.5 pulgadas para las tallas más pequeñas del modelo.
Como bien dicen en Yeti, "una vez que nos comprometemos, nos comprometemos plenamente". Con estas palabras hacen alusión a su pequeño retraso a la hora de lanzar su primero modelo de bicicleta con ruedas de 29 pulgadas, la Yeti BigTop de 2010, y que significó el punto de partida hacia una gama mucho más amplia de bicicletas 29er. Una gama que finaliza (por el momento) con el modelo estrella de la firma presentado para la gama 2014, bajo un vestido de fibra de carbono de la más alta calidad y con 20 años de experiencia y herencia de competición XC: la nueva Yeti ARC Carbon.
Yeti nos presenta la nueva ARC Carbon de 2014, fruto de más de 20 años de carreras y de su experiencia con las ruedas grandes, los nuevos materiales y la última tecnología desarrollada por sus ingenieros. La ARC Carbon 29er aparece como buque insignia de la marca, con un cuadro de carbono de alto módulo ligero y muy ágil y con ruedas de 29 pulgadas para las tallas más grandes (a partir de la talla M). Como novedad principal, la nueva Yeti ARC Carbon ha sido rediseñada en sus tallas más pequeñas para rodar con ruedas de 27.5 pulgadas o 650B, ideada para que incluso los corredores más bajitos puedan disfrutar de las ventajas de unas ruedas más grandes.
Entre las características técnicas más representativas de la nueva Yeti ARC Carbon de 2014, encontramos:
- Un nuevo cuadro rediseñado en fibra de carbono de alto módulo, con un peso de 1.170 gramos para la talla M.
- Tubo de dirección cónico para la horquilla de suspensión, con geometría compatible para recorridos de 100-120 milímetros.
- Ruedas de 29 pulgadas en tallas M, L y XL. Ruedas de 27.5 pulgadas en tallas XS y S.
- Compatible con anclajes ISCG y con desviador delantero de tipo Direct-Mount.
- Eje pasante trasero Thru-Axle de 142x12 milímetros.
- Cinco tallas (XS, S, M, L y XL) y dos colores (negro y azul turquesa) disponibles.
La nueva Yeti ARC Carbon de 2014 está disponible en tres montajes diferentes: Enduro (SRAM X7-X9), Race (Shimano XT) y Pro (Shimano XTR) por unos precios de 3.400$, 4.400$ y 6.400$ (unos 2.620€, 3.390€ y 4.930€) respectivamente. Además, también tenemos la opción de adquirir el cuadro suelto por un precio de 2.000$ (unos 1.540€), todo ello en tiendas y distribuidores autorizados.
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