Todo listo para la primera prueba del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor
Competición

Todo listo para la primera prueba del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor

12
abr 2016

La primera prueba del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor arranca el próximo 16 de abril de 2016 en la localidad malagueña de Ojén, que se convertirá por cuarto año consecutivo en el centro neurálgico del Enduro nacional. Un año más, Cannondale se mantiene como patrocinador principal, con Rotor también como figura de patrocinador para esta última edición.

Todo listo para la primera prueba del Open de España de Enduro Cannondale Big Ride Powered By Rotor

La prueba de Ojén estará compuesta por cinco tramos cronometrados con 32.4 kilómetros de recorrido y un desnivel acumulado de 1.700 metros. El recorrido, muy físico, combinará zonas técnicas y rápidas con numerosos tramos rediseñados, disputado en el entorno de Sierra de las Nieves y la montaña de la Costa del Sol. Se respetará el formato clásico de ediciones anteriores, con el sábado como jornada oficial de entrenamientos y el domingo como día de competición.

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En la línea de salida de la primera prueba del Open de España de Enduro estarán presentes los vencedores de la pasada edición, con el actual campeón Jacobo Santana del equipo Mondraker, Toni Pérez del equipo Intense Store, y Óscar Martínez del equipo Xtreme Bike Cannondale.

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Los portugueses Emanuel Pombo de GT Liberty Seguros y Zé Manel Borges de BH Internacional, así como el inglés Aidan Bishop de Cannondale UK, también formarán parte de la lista de corredores destacados. En féminas, destacará la presencia de las vencedoras de la edición 2015, con la estonia Maaris Meier y las españolas Marketa Michalkova y Judith Viana.

Análisis de los tramos del Big Ride Villa de Ojén 2016

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La localidad malagueña de Ojén será escenario de cinco tramos cronometrados con 32.4 kilómetros de recorrido y un desnivel acumulado de 1.700 metros, caracterizados por discurrir, en más de un 50% de su trazado, por sendas inéditas o de nueva creación para esta última edición.

Tramo 1 - Antenas

Con 2.450 metros de longitud y 434 de desnivel. Zona inicial de senda con pendiente y poco grip; un terreno duro y suelto característico de Ojén que dará paso a una zona rápida de carril que sumergirá a los participantes en la parte más atractiva y difícil del tramo.

Tramo 2 - Alberca

Con 1.750 metros de longitud y 216 de desnivel. Sobre la base del antiguo circuito 'Alberca', pero con variantes para encontrar el flow necesario para volar sobre los pedales.

Tramo 3 - Rock Garden

Con 1.200 metros de longitud y 180 de desnivel. La primera mitad del trazado es nueva partiendo de un alto que ofrece probablemente una de las mejores vistas de Ojén. La parte intermedia, plana, es la antesala de una de las zonas más tortuosas, complejas y a la vez emblemáticas de la carrera: un rock garden estrecho de afiladas piedras con continuos escalones y pasos complicados.

Tramo 4 - La Maja Lecha

Con 2.000 metros de longitud y 383 de desnivel. Tramo inédito en ediciones anteriores pero un viejo conocido para los lugareños, con zonas de alta velocidad en su parte superior donde superar los 50km/h y otras zonas en su parte intermedia donde pasar a más de 5km/h será complicado.

Tramo 5 - El Cerezal

Con 1.950 metros de longitud y 210 de desnivel. Desde la parte alta del parque botánico, junto al túnel que marca el inicio del Juanar, se iniciará un inédito sendero muy divertido y rápido. El cansancio de los corredores se verá recompensado por el ánimo del público, concentrado en este último segmento, con su parte final bajo la forma de tramo urbano como recompensa para los corredores y para el pueblo de Ojén por su apoyo en todas las ediciones.

Más información | Big Ride Enduro Series