Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria
Bicicletas

Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria

13
oct 2014

Un año más, la firma de la 'S' rasgada nos presenta la renovada versión de su modelo Specialized Crave, una bicicleta diseñada para satisfacer las expectativas de todos aquellos ciclistas que quieren empezar a competir de forma seria. Con ruedas de 29 pulgadas y un cuadro de aluminio M4 ligero y resistente, la nueva Crave de 2015 se presenta en el mercado como una bicicleta de suspensión delantera orientada a un uso XC competitivo, ofreciendo un perfecto compromiso entre rendimiento, calidad y precio para afrontar nuestras primeras competiciones con éxito sin dejarnos el bolsillo en el camino.

Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria

El cuadro de la renovada Specialized Crave de 2015 está fabricado con el galardonado aluminio Specialized M4 Premium, con una geometría diseñada para el XC de competición y con un acabado digno de otros modelos de gama alta: tuberías conificadas con soldaduras pulidas, tubos cónicos para la dirección y el sillín, punteras forjadas con anclaje Post Mount para el freno trasero y patilla de cambio reemplazable fabricada en aluminio. Ligero, rígido y muy eficiente, el cuadro de la nueva Crave de 2015 se convierte en uno de nuestros mejores aliados para afrontar nuestras primeras competiciones 'serias', ofreciéndonos incluso un 12,5% más de elasticidad vertical con respecto al cuadro anterior gracias al moldeado del tirante, rediseñado para esta nueva temporada.

Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria

Cinco modelos diferentes y unos precios más que competitivos son la mejor carta de presentación de la nueva Specialized Crave de 2015, sin duda una de las bicicletas de 29 pulgadas más jugosas de la temporada que entra. Entre las cualidades más interesantes de todos los modelos destacan los juegos de ruedas de aluminio, ligeros y preparados para competir desde el primer momento; o sus horquillas hidráulicas y/o rígidas de carbono, para afrontar los obstáculos del camino a toda velocidad... o con la mayor eficacia posible.

Specialized Crave Pro 2015

Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria
  • Cuadro Specialized M4 Premium de aluminio con soldaduras pulidas. Pipa de dirección y tubo de sillín cónico. Anclajes Post Mount con punteras forjadas y patilla del cambio reemplazable.
  • Horquilla Fox Float CTD 29 Evolution de 80/100 milímetros de recorrido (según talla del cuadro).
  • Transmisión Shimano XT-SLX / SRAM X7 de 2x10 velocidades con bielas SRAM S1255 y platos de 22/36 dientes.
  • Frenos hidráulicos Shimano Deore con discos de freno Shimano Ice-Tech de 180/160 milímetros de diámetro (delantero/trasero).
  • Ruedas Specialized Stout XC Pro de 29 pulgadas con cubiertas Specialized Ground Control/Fast Trak Control en medida 29x2.1/2.0" (delantera/trasera).
  • Peso no declarado y precio recomendado de 1.749,90 euros.

Specialized Crave Expert 2015

Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria
  • Cuadro Specialized M4 Premium de aluminio con soldaduras pulidas. Pipa de dirección y tubo de sillín cónico. Anclajes Post Mount con punteras forjadas y patilla del cambio reemplazable.
  • Horquilla RockShox Reba RL 29 Solo Air de 80/100 milímetros de recorrido (según talla del cuadro).
  • Transmisión Shimano XT-Deore / SRAM X7 de 2x10 velocidades con bielas SRAM S1255 y platos de 22/36 dientes.
  • Frenos hidráulicos Shimano BR-M506 con discos de freno de 180/160 milímetros de diámetro (delantero/trasero).
  • Ruedas Specialized Stout XC SL de 29 pulgadas con cubiertas Specialized Ground Control/Fast Trak Control en medida 29x2.1/2.0" (delantera/trasera).
  • Peso no declarado y precio recomendado de 1.599,90 euros.

Specialized Crave Comp 2015

Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria
  • Cuadro Specialized M4 Premium de aluminio con soldaduras pulidas. Pipa de dirección y tubo de sillín cónico. Anclajes Post Mount con punteras forjadas y patilla del cambio reemplazable.
  • Horquilla RockShox Recon Gold TK 29 Solo Air de 80/100 milímetros de recorrido (según talla del cuadro).
  • Transmisión Shimano SLX-Deore / SRAM X5 de 2x10 velocidades con bielas SRAM S1255 y platos de 22/36 dientes.
  • Frenos hidráulicos Shimano BR-M445 con discos de freno de 180/160 milímetros de diámetro (delantero/trasero).
  • Ruedas Specialized Stout XC SL de 29 pulgadas con cubiertas Specialized Ground Control/Fast Trak Control en medida 29x2.1/2.0" (delantera/trasera).
  • Peso no declarado y precio recomendado de 1.399,90 euros.

Specialized Crave 2015

Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria
  • Cuadro Specialized M4 Premium de aluminio con soldaduras pulidas. Pipa de dirección y tubo de sillín cónico. Anclajes Post Mount con punteras forjadas y patilla del cambio reemplazable.
  • Horquilla RockShox XC30 TK 29 Solo Air de 80/100 milímetros de recorrido (según talla del cuadro).
  • Transmisión Shimano Deore / SRAM X5 de 2x10 velocidades con bielas SRAM S1255 y platos de 22/36 dientes.
  • Frenos hidráulicos Tektro Gemini Comp con discos de freno de 180/160 milímetros de diámetro (delantero/trasero).
  • Ruedas Specialized Stout XC SL de 29 pulgadas con cubiertas Specialized Ground Control/Fast Trak Control en medida 29x2.1/2.0" (delantera/trasera).
  • Peso no declarado y precio recomendado de 1.199,90 euros.

Specialized Crave SL 2015

Specialized Crave 2015: Una bicicleta para empezar a competir de forma seria
  • Cuadro Specialized M4 Premium de aluminio con soldaduras pulidas. Pipa de dirección y tubo de sillín cónico. Anclajes Post Mount con punteras forjadas y patilla del cambio reemplazable.
  • Horquilla rígida Specialized Chisel en carbono monocasco.
  • Transmisión Singlespeed con piñón Cr-Mo de 20 dientes, espaciadores de aluminio, arandela de bloqueo y bielas SRAM S1255 y plato de 32 dientes.
  • Frenos hidráulicos Shimano BR-M506 con discos de freno de 180/160 milímetros de diámetro (delantero/trasero).
  • Ruedas Specialized Stout XC de 29 pulgadas con cubiertas Specialized Ground Control en medida 29x2.3/2.1" (delantera/trasera).
  • Peso no declarado y precio recomendado de 1.150,00 euros.

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