La firma estadounidense Kona nos presenta para la temporada 2015 la renovada y espectacular King Kahuna, convertida desde su lanzamiento en el nuevo 'buque insignia' dentro de la gama de rígidas para XC de Kona. Este espectacular modelo es, como su propio nombre indica, la nueva 'reina' de la gama Kahuna de este fabricante, diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en los circuitos de XC. La King Kahuna de 2015 es sencillamente la bicicleta de competición más ligera de Kona, capaz de transformar directamente en velocidad cada vatio de potencia que nuestras maltrechas piernas sean capaces de producir.
Fabricado en carbono de alto módulo, el cuadro de la nueva Kona King Kahuna está construido con un triángulo principal monocasco que permite usar fibras continuas en las uniones de tubos, generando así una estructura mucho más ligera y resistente. El proceso productivo de Kona también elimina en gran parte la necesidad de piezas de aluminio adheridas a la estructura de carbono, siendo todos los cuadros de carbono fabricados por Kona moldeados exclusivamente con bolsas de aire que son retiradas cuidadosamente tras el proceso de moldeado.
El modelo King Kahuna fue el encargado de catapultar a la victoria a Spencer Paxson, corredor del equipo Kona Team, durante el Campeonato Nacional XC 2013 de los Estados Unidos.
Diseñada para transformar sin concesiones nuestra potencia en velocidad, la King Kahuna de 2015 equipa una ligera horquilla RockShox SID XXS de 100 milímetros de recorrido, además de un exquisito conjunto de componentes que incluye ruedas Stan's ZTR Crest, transmisión SRAM X01/XX1 de 1x11 velocidades, frenos hidráulicos SRAM Guide RSC y componentes varios de las firmas RaceFace y WTB.
Kona King Kahuna 2015
- Cuadro Kona Race Light Carbon de fibra de carbono. Tubo de dirección cónico. Eje pasante trasero X12. Pedalier PressFit y guiado de cables por la parte inferior del tubo superior del cuadro.
- Horquilla RockShox SID XXS de 100 milímetros de recorrido.
- Transmisión SRAM X01/XX1 de 1x11 velocidades con bielas RaceFace Next SL y plato de 34 dientes.
- Frenos hidráulicos SRAM Guide RSC con discos de freno de 180/160 milímetros de diámetro (delantero/trasero).
- Ruedas Stan's NoTube ZTR Crest de 29 pulgadas. Cubiertas Maxxis Ikon EXO TR en medida 29x2.2" (delantera/trasera).
- Peso no declarado. Cinco medidas disponibles (16", 18", 19", 20" y 22"). Precio recomendado de 4.999 euros.
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