Grey Velvet, otro interesante piñón de 42 dientes para transmisiones monoplato
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Grey Velvet, otro interesante piñón de 42 dientes para transmisiones monoplato

10
nov 2014

Tras la aparición del novedoso grupo SRAM XX1 de 1x11 velocidades y su aplastante éxito en el mundo del ciclismo de montaña, firmas como OneUp Components, Wolf Tooth Components o AbsoluteBLACK han puesto a nuestra disposición numerosos piñones de gran diámetro para facilitarnos la entrada al mundo de las transmisiones monoplato sin pagar un excesivo precio por ello. Otra de estas opciones nos llega de la mano de Grey Velvet, gracias a su nuevo piñón de 42 dientes distribuido en España por Musette.

Grey Velvet, otro interesante piñón de 42 dientes para transmisiones monoplato

El nuevo piñón de Grey Velvet está fabricado en aluminio 7075 T6 y cuenta con nada menos que 42 dientes de perfil estudiado para equilibrar el uso de un único plato en un grupo de 10 velocidades. Este piñón es compatible con la mayoría de cassettes de 10 velocidades y desarrollo 11-36 de Shimano y SRAM: Shimano XT (CS-M771 11-36) y XTR (M980 11-36) y SRAM X5, X7 y X9; facilitándonos la tarea de convertir nuestra transmisión de dos o tres platos en una flamante transmisión monoplato con un desarrollo mucho más coherente y una mayor simplicidad de uso.

Grey Velvet, otro interesante piñón de 42 dientes para transmisiones monoplato

Podemos encontrar el nuevo piñón de 42 dientes de Grey Velvet en tiendas y establecimientos especializados por un precio recomendado de 79,90 euros. Como ya hemos visto en otros productos similares, la instalación de este tipo de piñones no tiene mayores complicaciones. Basta con desmontar el cassette del núcleo de la rueda trasera, retirar el piñón de 17 dientes incluido en el cassette y montar el nuevo y gigantesco piñón de 42 dientes como última corona. Tras un pequeño ajuste en el cambio trasero y la obligada adaptación de la longitud de la cadena al nuevo desarrollo elegido, disponemos de un cassette de 10 velocidades con un desarrollo especialmente optimizado para transmisiones monoplato.

Más información | Musette