En Mecánica

Bricolaje ciclista: Cómo fabricar en casa una reducción 31,6-30,9 para la tija del sillín

Publicado el 28 de Marzo de 2012

Las bicicletas de hoy en día están plagadas de especificaciones diferentes para todo tipo de componentes y, aunque suelen tener medidas estandarizadas, es muy frecuente encontrarnos con una medida en nuestra nueva bicicleta que nos impide, por unas décimas de milímetro, utilizar un componente que ya teníamos montado en nuestra anterior bicicleta y que queremos seguir aprovechando. Desde MTB-Forum.it, nuestros amigos italianos nos enseñan cómo fabricar en nuestra propia casa de forma sencilla una práctica reducción de 31,6 a 30,9 milímetros para el tubo de la tija de nuestro sillín.

Un práctico adaptador casero de 31,6 a 30,9 para la tija del sillín

La diferencia entre una tija de 31,6 y una de 30,9 milímetros es prácticamente ridícula, pero esas décimas pueden ser las causantes de más de un dolor de cabeza. Utilizar una tija de 31,6 milímetros en una bicicleta con un tubo de 30,9 milímetros de diámetro es una tarea imposible, pero cuando ocurre lo contrario podemos adaptar fácilmente nuestra tija de 30,9 milímetros con unos sencillos pasos.

La diferencia entre los diámetros de 31,6 y 30,9 mm. es de solamente 0,7 milímetros. De ésto se deduce que insertando una reducción con un espesor de 0,35 milímetros en el tubo de la tija de nuestra bicicleta, podremos convertir un diámetro de 31,6 en otro de 30,9 mm. Para fabricar nuestro adaptador casero, utilizaremos una plancha de aluminio de 0,35 mm. de espesor, muy fácil de conseguir en ferreterías especializadas y en otros establecimientos de venta de materiales.

Para fabricar nuestro reductor de diámetro, debemos transformar la plancha de aluminio en un cilindro con las medidas adecuadas para poder insertarlo en el tubo de la tija de nuestra bicicleta. Recordando un poco las nociones de geometría básica, podemos calcular fácilmente la circunferencia de un cilindro con diámetro de 30,9 mm (30,9 x 3,14), siendo su resultado un rectángulo de 97,026 mm.

Como necesitamos que los extremos de nuestro adaptador casero estén un poco separados para permitir que el cierre del tubo de la tija pueda ejercer presión y cerrarlo, la anchura necesaria debe ser un poco menor. Tras algunas pruebas, la mejor opción es utilizar una longitud óptima de 95 mm. para el rectángulo que dará forma a nuestro cilindro adaptador. En cuanto a la altura, es una medida que podemos elegir libremente, aunque para obtener una mejor distribución de las tensiones soportadas sobre la tija, se recomienda una medida de entre 120 y 150 mm. de altura.

Manos a la obra: Un adaptador casero de 30,9 mm.

Para fabricar nuestro adaptador casero para tijas de 30,9 milímetros, necesitaremos los siguientes materiales:

  • Una plancha de aluminio de 0,35 mm. de espesor y medidas suficientes.
  • Un rotulador permanente de punta fina.
  • Una regla milimétrica de medición
  • Un cutter afilado o unas tijeras de corte para metal
  • Un poco de papel abrasivo (de lija)

Una vez tengamos todos los materiales, ya podremos proceder a fabricar nuestro propio adaptador casero para reducir el diámetro del tubo de la tija de 31,6 a 30,9 milímetros. El proceso es muy sencillo y con un poco de paciencia, el resultado final es inmejorable. Para ello:

1. Preparación

Colocamos la plancha de aluminio sobre una superficie plana y libre de obstáculos que nos permita trabajar cómodamente. Corregimos las posibles imperfecciones del aluminio de modo que nos quede una plancha completamente lisa y sin ningún tipo de abolladuras o similares. Una simple cuchara puede servir para hacer este trabajo de manera muy eficiente.

2. Medición

Con la ayuda de la regla de medición y utilizando el rotulador permanente, dibujaremos sobre la plancha un rectángulo con las medidas apropiadas, que en nuestro caso tendrá en una de sus caras 95 milímetros (9,5 cm) y en la otra 150 milímetros (15 cm). Podemos aprovechar para dibujar un par de ellos y así tener un recambio para cualquier ocasión que se tercie.

3. Corte

Con la ayuda de la regla de medición apoyada sobre la plancha de aluminio, realizaremos cuidadosamente el corte utilizando un cutter con la hoja nueva y bien afilada. Realizando unas cuantas pasadas sobre las líneas marcadas, nuestro rectángulo quedará perfectamente separado de la plancha. Otra opción es utilizar unas tijeras bien afiladas y a ser posible aptas para metal, cortando con mucho cuidado y sin producir escalones sobre el corte. El resultado final debe quedar así:

4. Suavizado

Una vez tengamos nuestro rectángulo de aluminio ya cortado, procederemos a suavizar sus bordes con ayuda de un poco de papel abrasivo o de lija, para eliminar posibles rebabas del metal y suavizar un poco los cantos. Debemos tener en cuenta que el grosor del aluminio es muy delgado, por lo que los bordes pueden cortar con demasiada facilidad nuestros preciados dedos. Usar guantes y tener una especial precaución con los bordes es muy recomendable en este paso.

5. Flexionado

Utilizando algún objeto con forma cilíndrica de menor diámetro, llega el momento de doblar nuestro adaptador casero y darle forma. Para obtener los mejores resultados, debemos unir los bordes de nuestra plancha de aluminio de forma gradual, con cuidado de ir doblando toda la superficie. En este caso, se ha utilizado una linterna como guía, aunque podemos hacer uso de cualquier objeto que se preste a ello: linterna, tubo de plástico, envases apropiados, etc... Al final del proceso, nuestro adaptador debe quedar más o menos así:

6. Corrección

Una vez tenemos nuestro cilindro formado, debemos introducirlo en el tubo de la tija del cuadro de nuestra bicicleta y comprobar que los bordes quedan separados para permitir el apriete óptimo del cierre de la tija. En caso de problemas, debemos recortar levemente uno de los bordes con ayuda de unas tijeras bien afiladas.

7. Colocación

Introducimos con cuidado nuestro adaptador casero en el tubo de la tija del cuadro de la bicicleta haciendo coincidir la abertura con la propia del cuadro, dejando que sobresalga unos 3 o 4 mm. por arriba del tubo. Como hemos dicho, debemos tener especial cuidado con los bordes del aluminio, ya que pueden causarnos algún que otro pequeño corte en nuestros deditos.

8. Fijación

Por último, solo queda fijar correctamente nuestro adaptador casero al tubo de la tija. Para ello utilizaremos unos alicates o cualquier otra herramienta que tenga puntas redondeadas, e iremos doblando hacia el exterior la parte que sobresale de nuestro adaptador.

Puesto que el material es muy maleable, no tendremos mayores problemas. Una vez tengamos el adaptador correctamente asentado, ya podremos utilizar tijas de diámetro 30,9 mm. sin mayores problemas y con total seguridad.

Visto en | MTB-Forum.it

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10 comentarios | Deja el tuyo
Oblongo
Oblongo| 6 de Octubre de 2012

Felicidades, buen brico, y bien explicado.

Como diria "aquel" Facil, Rapido y para toda la familia

Solo un apunte. Los q utiliceis adaptadores (yo en breve, cuando ponga la telescopica) debeis colocarlos de manera correcta, y en tu brico lo haces mal, segun la teoria.

Las aberturas del tubo y del adaptador deben colocarse enfrentadas, para q las tensiones se distribuyan de modo optimo.

Solo es un apunte tonto, pero que es algo que me han enseñado hace muchisimos años, cuando era un novato del mtb.

Saludos

Eduardo
Eduardo| 5 de Junio de 2012

Hola, me parece un brico muy bueno. Decir que es muy dificil de encontrar, porque es muy poca pared la que se necesita, y no hay muchos que den esta medidas de reducción, incluso en chain, es complicado encontrar

En dos collons
En dos collons| 29 de Marzo de 2012

Muy bueno, aunque se encuentren muy baratas en tiendas, lo veo muy útil ya que se puede utilizar para más cosas, como para acoplar mejor un manillar a la potencia (lijando la chapa) o para las bielas de JIS cuando estan cogiendo juego jejeje buen artículo.

TodoMountainBike
TodoMountainBike| 28 de Marzo de 2012

Pues examinando vuestros comentarios, y sobretodo el de Abel (por cierto, yo también soy Abel), me doy cuenta que tenéis razón.

Parece ser que el título del post causa un poco de confusión. En este artículo se explica cómo fabricar una reducción casera del diámetro del tubo del cuadro de la bicicleta que aloja la tija del sillín, aunque el título pueda interpretarse de otra manera.

Siento las malinterpretaciones, chicos/as. Uno no es perfecto ;-)

¡Un enorme saludo a todos y gracias por vuestros comentarios!

juanjo
juanjo| 28 de Marzo de 2012

hola!!

Pues a mi me ha gustado mucho este post,se entiende bien y hace facil una tarea que daria muchos dolores de cabeza a más de uno al no poder ajustar bien su tija,seguro que más de uno haria cualquier chapuza que pondria en riesgo su propia seguridad.

Gracias TODOMOUNTAINBIKE seguir asi,que mi visita diaria es casi algo obligado para mi,esperando siempre que noticias y curiosidades nuevas teneis dia a dia,GRACIAS seguir asi,

Balta
Balta| 28 de Marzo de 2012

Perdona Abel, llevas razón. No se está reduciendo el diámetro del tubo del cuadro, se está aumentando el diámetro de la tija del sillín, aunque a lo mejor para eso el adaptador debería ir colocado en la tija y no en el interior del tubo del cuadro. Es que esta gente de Todomountainbike lo hacen todo tan complicado....

De todas maneras todos os felicitamos por la web. A que sí?

Balta
Balta| 28 de Marzo de 2012

El amigo Abel se ha enterado de algo?

abel
abel| 28 de Marzo de 2012

El texto está bien explicado pero creo que hay un error importante tanto en el título del artículo y en el mismo.

Lo que se está fabricando no es un casquillo de reducción. De echo, un casquillo no puede ser de reducción... aquí se está haciendo un casquillo para pasar de 30.9 a 31.6, pero no se reduce nada sino que se incrementa el diámetro.

Al menos, yo lo entiendo así.

Un saludo.

TodoMountainBike
TodoMountainBike| 28 de Marzo de 2012

Estoy de acuerdo con tu opinión, JGC. Pero también es cierto que habrá muchas personas que, por los motivos que sean (trabajo, conocidos, etc...) tendrán a mano todos los elementos necesarios para poder fabricar esta reducción casera en el momento que quieran. Y de eso se trata, de aportar más soluciones, ideas y conocimientos a todos y cada uno/a de nosotros/as.

Un saludo.

JGC
JGC| 28 de Marzo de 2012

Muy bien el artículo, muchas fotos y mucho detalle...

Pero la verdad es que te gastarás bastante más en hacer esta chapuza que en comprar uno en condiciones...

Chapa + lijas + herramientas + tu tiempo (cuánto vale?)

Los hay desde 3,5€ en chainreaction:

(http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=92)

Un saludo.


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