¿Rígidas con suspensión trasera? Sí, como la nueva BMC Teamelite 01 de 2016
Bicicletas

¿Rígidas con suspensión trasera? Sí, como la nueva BMC Teamelite 01 de 2016

11
may 2015

El concepto 'rígida', hasta ahora utilizado en el mundo del ciclismo de montaña para referirse a las bicicletas de suspensión delantera, parece que va a tener que redefinirse en un período muy breve de tiempo. ¿Por qué? Porque la firma suiza BMC (entre otras) está a punto de sacar al mercado su nueva BMC Teamelite 01, una rígida para XC que, entre otros detalles, presenta un novedoso sistema trasero de microsuspensión con 15 milímetros de recorrido.

¿Rígidas con suspensión trasera? Sí, como la nueva BMC Teamelite 01 de 2016

Definida por la propia firma como "la bicicleta de montaña tecnológicamente más avanzada del mundo", la nueva BMC Teamelite 01 ha sido desarrollada con la estrecha colaboración de los corredores del BMC Mountainbike Racing Team, con Julien Absalon a la cabeza del equipo. Tras más de dos años de trabajo conjunto, los ingenieros de BMC han desarrollado el sistema MTT (Micro Travel Technology), que no es otra cosa que una microsuspensión que dota al triángulo trasero del cuadro de un recorrido de 15 milímetros.

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La tecnología MTT de BMC es básicamente una evolución del sistema utilizado por ProFlex allá por la década de los 90. A diferencia del primero, el diseño de la microsuspensión de la firma suiza basa su funcionamiento en un sistema de elastómeros (de diferentes durezas disponibles) situados en la unión de los tirantes con el tubo del sillín, firmemente unidos al cuadro mediante dos robustas guías. Por supuesto, el diseño de los tirantes y las vainas del cuadro también ha sido cuidadosamente estudiado para ofrecer una mayor flexibilidad vertical, aprovechando las últimas tecnologías de la industria del carbono.

¿Rígidas con suspensión trasera? Sí, como la nueva BMC Teamelite 01 de 2016

Como podemos suponer, 15 milímetros de recorrido no representan mucho más que una mejor absorción de las pequeñas irregularidades del terreno. Sin embargo, no debemos olvidar que la BMC Teamelite 01 de 2016 es una auténtica 'pura sangre' concebida para volar sobre los circuitos de XC, y que este pequeño añadido aporta un plus de amortiguación y comodidad en los tramos más técnicos sin comprometer la rigidez lateral, eficiencia y reactividad del cuadro, tal y como debe ser en una rígida para Rally.

¿Rígidas con suspensión trasera? Sí, como la nueva BMC Teamelite 01 de 2016

Disponible a partir de este verano en los puntos de venta habituales, la BMC Teamelite 01 de 2016 aterrizará en el mercado con un peso declarado para el cuadro de sólo 1.080 gramos y estará disponible en cinco tallas (XS, S, M, L y XL) y tres montajes (XTR Di2, XX1 y XT), todos ellos con horquilla delantera a cargo de Fox. ¿El precio? Todavía por ver. Próximamente, más detalles.

Más información | BMC