Hace poco más de un año, BH presentó al mundo un modelo de doble suspensión y 100 milímetros de recorrido que marcó un gran paso adelante para el fabricante. La BH Lynx 4 introdujo en el catálogo de la firma española una bicicleta muy versátil y de gran calidad, destinada a convertirse en uno de los modelos de referencia para bicicletas de doble suspensión en todo el mundo. Ahora, BH amplía la gama Lynx y nos presenta la nueva Lynx 6 Carbon, una verdadera máquina para rodar por la montaña con 150 milímetros de recorrido.
Al igual que la BH Lynx 4, la nueva Lynx 6 cuenta con el mismo sistema de suspensión Split Pivot patentado por Dave Weagle. Éste sistema emplea un punto articulado concéntrico, situado al mismo nivel que el eje trasero de la rueda, manteniendo el amortiguador flotando entre la bieleta y el brazo oscilante. Es un sistema muy parecido al que usa Trek, con la diferencia de que en este sistema el amortiguador se comprime, en lugar de descomprimirse como ocurre en el sistema ABP de Trek.
La BH Lynx 6 contará con un cuadro monocasco fabricado en fibra de carbono de alta calidad, con pedalier BB92 y un tubo de dirección cónico estándar también fabricado íntegramente en carbono, sin ningún tipo de añadidos en aluminio.
Además de la fibra de carbono, el cuadro de la nueva Lynx 6 Carbon tendrá guiado de cables interno para los cambios y para el amortiguador trasero. El eje trasero de 142x12 milímetros se encargará de mantener la rueda perfectamente fijada al conjunto, mientras que las fijaciones compatibles ISCG-05 incorporadas al cuadro nos permitirán montar los guía-cadenas apropiados para rodar con esta verdadera bestia de montaña.
Por el momento, no hay más información acerca de versiones, precios ni fecha de lanzamiento. Como ya sabemos, la Eurobike está a la vuelta de la esquina y con ella, muchas de las respuestas que queremos saber sobre la BH Lynx 6 Carbon. Próximamente, más información.
