Durante el mes de julio de 2015, la firma californiana anunció el cese de la producción de su modelo Santa Cruz Tallboy LT, una de las bicicletas más vendidas del fabricante. ¿Por qué? Porque la sucesora de ese modelo ya estaba proyectada en el plan comercial de Santa Cruz dispuesta a convertirse en una opción más polivalente y práctica. Tras unos meses de rabiosa incertidumbre, la espera ha concluido: nueva Santa Cruz Hightower.
La Santa Cruz Hightower se presenta como un modelo Enduro de doble suspensión y 135 milímetros de recorrido trasero compatible tanto con ruedas de 29 pulgadas como 27.5+. El cuadro ha sido desarrollado para mantener una geometría optimizada en ambas medidas, utilizando para ello una pieza excéntrica en el anclaje del amortiguador que permite compensar geométricamente el cambio entre ambos tamaños. Es decir, un mismo cuadro para dos formatos de rueda diferentes, siempre y cuando dispongamos de dos juegos de ruedas y de dos horquillas (de 140 milímetros para la 27.5+; de 150 milímetros para la 29).
Para aprovechar al máximo esta polivalencia rodadora, los ingenieros de Santa Cruz han optado por situar la altura del pedalier muy cerca del suelo, así como acortar las vainas hasta los 434/435 milímetros según sea la configuración adoptada en el cuadro. No falta tampoco un tubo de dirección más corto y los 'obligados' ejes pasantes de 12 y 15 milímetros para las ruedas, confiriendo a la Hightower un carácter ágil y manejable a la par que resistente.
La nueva Highpower de Santa Cruz llega al mercado disponible en dos versiones, 27.5+ y 29 pulgadas, ambas con tres montajes a elegir. Disponibles desde ya en los puntos de venta habituales, podemos encontrar esta nueva Enduro venida directamente de tierras californianas por un precio que arranca en unos nada despreciables 5.100 euros.
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